چرا فرازکنترل بهترین مرکز تعمیر اینورتر آسانسور است؟
چون فرازکنترل تنها جاییه که هم تعمیر اینورتر آسانسور رو تخصصی انجام میده، هم نتیجه کارش رو تضمین میکنه.
چند چیزی که فرازکنترل رو از بقیه جدا میکنه:
⭐ ۱. ضمانت بازگشت وجه
اگر کاری که انجام میده نتیجه نده، هزینهات رو برمیگردونه.
به همین صراحت.
این یعنی مطمئنه از کاری که روی تعمیر اینورتر آسانسور انجام میده.
🚿 ۲. کارواش رایگان (تمیزکاری کامل اینورتر و تابلو)
درسته اسمش کارواشه، ولی منظور اینه که داخل تابلو و خود اینورتر کامل گردگیری، جرمگیری و سرویس ظاهری میشن.
نتیجهاش؟
خرابیهای ناشی از خاک و جرم کم میشه، عمر دستگاه بالا میره.
🔧 ۳. استفاده از قطعات ۱۰۰٪ اورجینال
خیلی از خرابیها به خاطر قطعات تقلبی هست.
توی فرازکنترل قطعهای که جا میزنن هم اصل هست، هم با ضمانت.
🏆 ۴. بهترین مرکز تعمیر در ایران (از نظر تخصص + سرعت + خدمات پس از تعمیر)
کار روی برندهای مختلف اینورتر مثل: دلتا، هایتک، iMaster، اینوونس، سانی و…
چیزی نیست که براشون جدید باشه.
هر خرابی که فکرش رو بکنی، احتمالاً قبلاً چند ده بار تعمیرش کردن.

از کجا بفهمیم مشکل آسانسور از اینورتر است؟
وقتی آسانسور روشن میشود اما حرکت نمیکند یا با لرزش و تیکتاک راه میافتد، خیلی وقتها مشکل از تعمیر اینورتر آسانسور سر در میآورد.
✔️ ۱. آسانسور روشن است، اما حرکت نمیکند
اگر کابین تکان نمیخورد، حتی وقتی دکمهها چراغ میگیرند، معمولاً اینورتر فرمان حرکت را نمیفرستد.
در این حالت دستگاه معمولاً وارد Safe Mode شده.
✔️ ۲. حرکت با لرزش یا شروع ناگهانی
اگر آسانسور هنگام حرکت «تیک» میزند یا خیلی خشن شروع به حرکت میکند، کنترل دور موتور توسط اینورتر مختل شده.
این نشانه مستقیم خرابی اینورتر است و نیاز به تعمیر اینورتر آسانسور دارد.
✔️ ۳. نمایش یک کد خطا روی اینورتر
هر اینورتر یک صفحه دیجیتال داره. اگر عدد یا حرف چشمکزن ظاهر شد، یعنی دستگاه خودش داره اعلام خطر میکنه.
برای مثال خیلی از مدلها مثل اینورتر هایتک f300 دقیقاً از همین طریق مشکل را اعلام میکنند.
✔️ ۴. صدای غیرعادی موقع شروع حرکت موتور
صدای زوزه، ویبره یا ضربه معمولاً یعنی ولتاژ خروجی اینورتر درست تنظیم نشده.
✔️ ۵. فیوز اصلی مدام میپرد
این یکی از واضحترین نشانههاست.
اینورتر وقتی نیمسوز یا آسیبدیده باشد، جریان لحظهای بالا میکشد و فیوز را میپراند.
📝 اگر ۲ یا ۳ مورد از اینها را دیدی…
تقریباً مطمئن باش مشکل از اینورتر است و باید یا عیبیابی را شروع کنی، یا دستگاه را بدهی تعمیر شود.

ایمنسازی قبل از شروع تعمیر اینورتر آسانسور
✔️ ۱. برق اصلی آسانسور را قطع کن
فیوز طبقه همکف یا اتاق آسانسور رو پیدا کن و خاموشش کن.
حتی اگر فقط میخوای یک سیم را نگاه کنی، باز هم برق باید کاملاً قطع باشد.
این سادهترین و مهمترین قدم برای شروع تعمیر اینورتر آسانسور است.
✔️ ۲. دو دقیقه صبر کن تا خازنها تخلیه شوند
اینورتر حتی بعد از قطع برق، چند لحظه برق ذخیره دارد.
صبر کردن باعث میشود آسیبی به دستگاه یا خودت نرسد.
✔️ ۳. محیط را از فلزات ریز، پیچها و وسایل رسانا خالی کن
اگر چیزی داخل تابلو بیفتد، ممکن است باعث اتصال کوتاه شود.
یک دستمال یا برس کوچک داشته باش تا اگر گردوخاک زیادی دیدی، فقط سطحی تمیزش کنی.
✔️ ۴. موبایل یا چراغقوه دمدست باشد
داخل تابلو معمولاً نور کمی وجود دارد.
بدون نور کافی، احتمال اشتباه در سیمها بالا میرود.
✔️ ۵. قبل از دستزدن به سیمها، یک عکس از وضعیت فعلی بگیر
این کار جانت را نجات میدهد!
اگر جایی اشتباه وصل شد، عکس مرجع داری.
بهخصوص وقتی قرار است چیزهایی را برای تعمیر اینورتر آسانسور جدا کنی.
✔️ ۶. درپوش اینورتر را آرام باز کن و دنبال نشانههای سوختگی بگرد
بوی سوختگی، جای دوده یا نقطههای سیاه روی برد
اینها نشانههای واضح خرابی هستند.
بعضی مدلها مثل اینورتر encom دقیقاً در همین مرحله زود خودش را لو میدهند.
چکلیست عیبیابی اینورتر آسانسور برای افراد غیرمتخصص
اینجا میرسیم به بخش مهم ماجرا؛ یعنی پیدا کردن اینکه واقعاً مشکل از کجاست.
این چکلیست طوری نوشته شده که حتی اگر اولین بار باشد سراغ اینورتر میروی، گیج نشوی.
✔️ ۱. مطمئن شو برق ورودی اینورتر وصل است
بسیاری از خرابیهایی که به نظر «وحشتناک» میآیند، در نهایت از یک فیوز یا کابل ورودی ساده شروع میشوند.
با نگاه کردن به چراغ Power اینورتر شروع کن:
اگر خاموش است، یا برق نمیرسد، یا خود اینورتر معیوب شده و نیاز به تعمیر اینورتر آسانسور دارد.
✔️ ۲. خروجی اینورتر را چک کن (بدون دستزدن به سیمها)
اگر چراغ Power روشن است اما موتور حرکت نمیکند، احتمال دارد ولتاژ خروجی قطع شده باشد.
این علامت معمولاً خودش را با یک کد خطا روی صفحه دستگاه نشان میدهد.
✔️ ۳. از روی صفحه اینورتر خطاها را بخوان
هر عدد یا حرف چشمکزن یک پیام است.
بعضی مدلها مثل اینوونس خیلی واضح خطا میدهند و سریع میشود مشکل را حدس زد.
در چنین مواردی حتی سرچکردن عبارتهایی مثل قیمت اینورتر imaster هم ممکن است تو را به صفحه رسمی سازنده ببرد که توضیح خطا را دقیقتر نوشته است.
✔️ ۴. اتصالات سست یا سوخته را بررسی کن
به هیچ سیمی دست نزن؛ فقط نگاه کن.
اگر سوختگی، ترکخوردگی یا لق بودن دیدی، همانجا مشکل پیدا شده.
بسیاری از موارد «خاموش شدن ناگهانی آسانسور» دقیقاً از همینجا شروع میشود.
✔️ ۵. فن اینورتر را نگاه کن؛ باید بچرخد
فن اگر نچرخد، دستگاه داغ میکند و خطای Overheat میدهد.
فن خراب یکی از شایعترین دلایل مراجعه برای تعمیر اینورتر آسانسور است.
✔️ ۶. برد داخلی را چک کن (فقط با چشم)
نقاط سیاه، بادکردگی خازنها، یا بوی سوختگی یعنی برد مشکل دارد و دیگر مرحله آموزشی جواب نمیدهد؛
اینجاست که باید دستگاه را برای تعمیر درایو آسانسور به مرکز معتبر بسپاری.
بررسی کدهای خطای اینورتر و سادهترین روش رفع هرکدام
کد خطاها دقیقا بهت میگن مشکل از کجاست—کافیه معنیشون رو بلد باشی تا نصف مسیر تعمیر اینورتر آسانسور رو جلو بری.
در ادامه، رایجترین خطاهایی که معمولاً در تعمیر اینورتر آسانسور با آنها مواجه میشویم را یکییکی توضیح میدهم.
✔️ ۱. خطای Overload (اضافهبار)
این خطا یعنی موتور فشار زیادی را تحمل میکند.
چطور رفعش کنی؟
- روغنکاری کابین و ریلها را چک کن.
- مطمئن شو بار اضافه روی آسانسور نیست.
- اگر باز هم خطا برگشت، ممکن است IGBT داخل اینورتر ضعیف شده باشد.
✔️ ۲. خطای Overheat (داغشدن بیش از حد)
این خطا معمولاً وقتی ایجاد میشود که فن کار نکند یا مسیر تهویه بسته باشد.
راهحل سریع:
- فن را نگاه کن، اگر نمیچرخد باید تعویض شود.
- جلوی ورودی هوای اینورتر را از گردوغبار خالی کن.
- اگر سریع تکرار شد، احتمال خرابی سنسور حرارت وجود دارد.
✔️ ۳. خطای Undervoltage یا Low Voltage (کمبود ولتاژ)
این خطا میگوید برق ورودی پایینتر از حد استاندارد است.
راهحل:
- فیوزها و کابل ورودی را چک کن.
- اگر برق ساختمان ضعیف است، همین دلیل خطاست.
- در برخی مدلها مثل اینورتر اینوونس، این خطا دقیقتر نمایش داده میشود و مشخص میکند مشکل از ورودی است یا برد داخلی.
✔️ ۴. خطای Overcurrent (جریان بیش از حد)
این خطا میتواند از سیمپیچ موتور، اتصال کوتاه، یا خرابی بخش قدرت اینورتر باشد.
راهحل سریع:
- اتصالات موتور را فقط با چشم بررسی کن.
- اگر اثر سوختگی روی برد دیدی، ادامه نده و دستگاه باید تعمیر شود.
✔️ ۵. خطای Communication Error (مشکل ارتباط با تابلو فرمان)
معمولاً از کابل ارتباطی یا شل بودن کانکتورها میآید.
راهحل:
- فقط نگاه کن کابل جابهجا نشده باشد.
- اگر ناپایدار بود، احتمال خرابی برد کنترل وجود دارد.
✔️ اگر هیچ خطایی نمایش داده نشد ولی آسانسور کار نمیکند…
این حالت نشان میدهد مشکل یا از خروجی اینورتر است، یا از دستوراتی که به آن میرسد.
در این حالت بهتر است وارد مرحله بعد یعنی تست قطعات اصلی شویم.
تست قطعات اصلی اینورتر و آموزش رفع خرابیهای رایج
با سه تست ساده—فن، خازنها و خروجی سهفاز—میتوانی مهمترین خرابیهای مربوط به تعمیر اینورتر آسانسور را پیدا کنی.
✔️ ۱. تست فن اینورتر (اولین قطعهای که خراب میشود)
فن کار نکند، دستگاه داغ میکند و خطا میدهد.
چطور تستش کنی؟
- برق وصل باشد و دستگاه روشن
- از کنار نگاه کن؛ اگر نمیچرخد، ۹۹٪ مشکل از فن است
- فن را میتوانی در همین مرحله تعویض کنی
نتیجه:
اگر بعد از تعویض فن، خطای دما رفع شد، این مشکل حل شده و نیازی به ادامه تست نیست.
✔️ ۲. تست خازنهای داخلی (شایعترین علت ریستشدن اینورتر)
خازنهای خشکشده باعث میشوند دستگاه هنگام استارت خاموش شود یا ولتاژ خروجی ندهد.
علائم خازن خراب:
- بادکردگی بالای خازن
- نشتی
- صدای “تقتق” هنگام روشن شدن
کاری که تو میتوانی انجام دهی:
فقط با چشم نگاه کن.
اگر حتی یکی از خازنها باد کرده باشد، دستگاه باید حتماً سرویس شود.
✔️ ۳. تست خروجی سهفاز (برای زمانی که موتور نمیچرخد)
این تست مهمترین بخش عیبیابی تعمیر اینورتر آسانسور است.
چطور تستش کنی؟
- دکمه احضار را بزن
- نگاه کن آیا موتور حتی یک تکان کوچک میخورد؟
- اگر هیچ واکنشی ندارد، احتمال خرابی IGBT یا بخش قدرت زیاد است
در این حالت معمولاً تعمیرکار اینورتر را باز میکند و روی برد تست میگیرد.
✔️ ۴. نشانههای خرابی برد قدرت (Power Board)
اگر این موارد را دیدی، حل مشکل در محل ممکن نیست:
- بوی سوختگی
- چالههای سیاه روی برد
- پرشهای ناگهانی جریان
- فیوز ورودی میپرد
در این موارد دستگاه باید حتماً باز شود و بررسی تخصصی انجام گیرد.
بسیاری از مدلها مثل محصولات سانترنو معمولاً در این شرایط نیاز به سرویس اساسی دارند. برای همین گاهی کاربران دنبال لیست قیمت اینورتر سانترنو میگردند تا ببینند تعمیر بهصرفهتر است یا تعویض.
✔️ ۵. چه زمانی تعمیر در محل ممکن است؟
- خرابی فن
- خطای دما
- گردوغبار زیاد
- سیم شل یا کانکتور لق
- خازن جزئی خراب (اگر ابزار تعویض داری)
✔️ و چه زمانی نباید ادامه بدهی؟
- برد سوخته
- IGBT آسیبدیده
- نشتی شدید خازن
- اتصالی داخلی
اینجاست که دستگاه باید به مرکز معتبر ارسال شود.


